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2020年7月31日21時42分，公司古城管理處轄區內環和盛停車區，一輛大型貨車油箱發生泄漏，造成園區路面、邊溝嚴重污染。經公司路產管護大隊和養護單位、污水維保單位的緊急處理，8月1日，污染現場處理完畢。 事件發生后，公司領導高度重視，要求公司古城管理處充分發揮“一路四方”聯勤聯動工作機制優勢，加強工作協調，盡快找到肇事車輛，追回路產損失，保障公司合法權益。 公司古城管理處路產管護大隊聯合稽查大隊通過調取監控視頻、篩選調度指揮（稽查）中心車輛高清門架卡口照片、調取ETC部級稽核業務平臺車輛行駛軌跡和行駛時間數據等方式，經過鍥而不舍的努力，最終確定嫌疑車輛，并聯合高速交警多次與肇事車主溝通，告知路產逃逸嚴重性，污染事件發生27天后，車主終于承認并繳納路產賠償費用。 該案件的成功追逃，彰顯了公司維護路產路權、堵漏打逃的決心和毅力，也為類似惡意欠繳案件的辦理提供了良好的范本。 ? ?

8月21日上午，公司在管理中心三樓會議室組織召開準全天候通行場景研討會。公司養護處、調度指揮（稽查）中心、高速公安及阿里云氣象研究專家團隊參加了本次會議。 ?為盡快實現我司車路協同項目場景應用，阿里云氣象研究專家對二繞西段異常天氣突發重點路段、路面易結冰路段、惡劣天氣交通管制等相關情況進行了調研。高速公安對影響管轄路段通行的因素進行了闡釋，著重強調了測試過程中的安全防范、交通疏導引流等事項。同時，公司養護處、調度指揮（稽查）中心就外場設施設備的建設和合理運用、路測設備、實現“人、車、路”交互場景等與相關專家進行了交流探討。 ?

為進一步規范鮮活車查驗流程，凈化高速公路收費環境，2017年6月13日,公司稽查科一行5人前往二繞東段濛陽收費站，參與其開展的“綠色通道”運輸車輛專項稽查活動，學習鮮活車專項稽查技巧。 由于濛陽收費站特殊的地理環境，該站“綠通車”車流量較多、減免金額較大。在巨大利益的誘惑下，偷逃通行費招數層出不窮，同時也給現場工作人員的查驗帶來了不少難度。二繞東段運營收費部曾經理根據多年豐富的鮮活車現場稽查經驗，就逃費方式、查驗技巧及管理措施等做簡要介紹。 此次交流學習增進了兄弟單位之間的凝聚力，雙方均表示要在今后的稽查工作中加強聯勤聯動，形成“車輛黑灰名單”、“異常車輛”等相關數據的共享，加大溝通力度，形成打擊偷逃通行費環線網，保障整個二繞收費秩序正常,綠化收費環境,堅決落實“應征不漏，應免不收”的收費政策。 ? 收費車道上對所載鮮活農產品貨車進行檢查

自今年5月中旬起，二繞西段科學城收費站車輛闖關事件頻發，稽查人員為此迅速開展專項調查工作。2017年6月7日上午，公司邀請成自瀘高速成仁段稽查人員在科學城站會議室與我路段稽查科人員就該站出口ETC車道闖關車事件進行座談交流，稽查科科長歐鵬主持會議，并共同討論聯合打逃相關事宜。 座談會上，我方首先就兄弟單位積極協助我路段打擊闖關車一事，表示誠摯的感謝。隨后，稽查科科長歐鵬簡明扼要地介紹了近期在科學城站出口ETC車道頻繁闖關的相關車輛基本情況，并結合闖關車輛沖關視頻資料分析得出闖關車輛均經成自瀘高速駛入我路段。同時，論證了疑似闖關車輛為套牌車闖關的可能性。成仁稽查通過對科學城站出口匝道、車道的構造情況，并結合對闖關車輛沖關視頻的分析辨別，科學地給出了圍堵闖關車的相關建議，并表示將積極配合我司稽查人員攔截科學城站闖關車輛。 通過此次交流學習，不僅增進了兄弟單位之間的凝聚力，還在雙方共同探討的過程中拓寬了未來聯合稽查的工作思路。參會雙方均表示，一定會傾力合作，嚴肅打擊闖關車輛的惡劣行為，努力做到“應征不漏、應免不征”，維護高速路網收費秩序。

2017年3月7日上午，公司黨委委員、紀委副書記苗琳對稽查監控處業務工作進行調研。會議由稽查監控處副處長郝婧主持。會議對今年稽查監控處各項業務工作進行了部署，并提出了工作目標與重點，為下一階段工作的開展提出了新的要求。稽查監控處全體管理人員及一線員工參加了本次會議。 會上，稽查監控一線員工代表積極發言，踴躍討論。苗副書記調研了解了稽查監控各項工作的開展現狀、困難問題、應對措施，收集了一線員工提出的諸多具有可行性的建議與意見。苗副書記指出：一是要求稽查監控全體員工積極學習鐵投集團與公司紀委的會議精神，領會中心任務與工作重點；二是要通過征集意見的渠道來搜集、梳理工作中遇到的問題，確保監控中心高效運轉，為堵漏增收這個大目標做好保障；三是要求繼續做好“廢改立”工作，使管理制度與實際工作流程相契合，通過痕跡式管理做到數據有分析、監管有記錄，樹立稽查威信；四是積極響應公司降本增效的舉措，在監管與服務的角色轉換之間，堅定立場，嚴格自律；五是更加主動地融入到公司這個大家庭中，打造部門良好的口碑與形象。