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3月31日，蓉城二繞公司監控（稽查）調度指揮中心邀請高速執法人員在管理中心二樓黨員活動室開展應急事件處置培訓。 培訓重點聚焦高速公路應急事件處置、監控信息報送要求、客貨車相關法律法規解讀等方面進行了詳細講解。 通過培訓，進一步豐富了監控人員的業務知識。

3月23日早上，細雨綿綿，路面濕滑。蓉城二繞公司監控（稽查）調度指揮中心當班監控人員在進行日常視頻輪巡時，發現外環崇州出口處發生交通事故，事故車輛占用超車道，存在嚴重安全隱患。為避免次生事故發生，監控人員立即聯系“一路三方”趕至現場進行處置，同時在沿線情報板發布提示信息，提醒過往司乘人員經過此路段減速慢行、注意避讓。最后，經過各方通力協作，事故得到及時處理，道路恢復正常通行。 此次事件，檢驗并體現了監控（稽查）調度指揮中心監控人員主動識別突發交通事故并快速反應處置的能力，也有效發揮了“一路三方”的聯動作用。下一步，監控（稽查）調度指揮中心將繼續以扎實的業務水平和高度的責任感，全力以赴保障二繞高速平安暢通。

3月8日，蓉城二繞公司天府新區管理處稽查大隊收到一起路產管護大隊移交的發生在外環K159+500附近的肇事逃逸事件，事故涉及路產損失波形防撞護欄板30節、波形防撞護欄托架30個。 稽查大隊接收后，迅速展開詳細分析和調查，因事故點位附近無監控設備，稽查隊員充分利用路段其它視頻監控點開展多點位的輪番排查，調取路段門架卡口照片、車輛通行記錄和收費站監控視頻等進行多方位、多角度的對比篩查。經過連續30個小時的調查跟進，最終在K159+270高清槍機處發現并鎖定了嫌疑車輛，同時借助“一路三方”機制，聯系到了車主本人。在證據面前，當事車主對損壞路產的事實供認不諱，并于3月17日前往花源服務區理賠中心交清了路產損失費。

? 飲水思源，不忘恩情。8月28日，一面寫有“為民服務 真心相助”的錦旗送到了二繞公司調度指揮（稽查）中心，話語雖短，卻字字真情，表達了司乘人員最真摯的感謝。 8月25日，二繞公司調度指揮（稽查）中心監控人員在視頻輪巡時發現二繞（西）高速外環163公里處發生雙車事故，第一時間通知路巡、高速交警、高速執法到現場處置，同時實時監控事故現場情況。此時，監控人員發現事故車主在高速公路車道來回穿梭，情況十分危險，監控人員立即想方設法聯系車主，提醒其立即返回應急車道等待救援，有效避免了二次事故的發生。 一面錦旗、一份真情，一份肯定、一份責任。作為曾榮獲全國模范職工小家的調度指揮（稽查）中心，將堅持把黨史學習教育成果持續轉化為努力做好調度指揮（稽查）工作的實際行動，為社會、為廣大司乘人員提供更加優質、高效、智能的高速公路暖心服務，進一步彰顯國有企業的擔當。

2020年10月4日上午9時18分，公司調度指揮（稽查）中心通過綜合調度與應急指揮系統視頻巡查發現，一輛客車停靠在成都二繞西段外環K134+750成雅匝道口應急車道上，其中有幾十名乘客走下客車，情況十分危險。公司立即啟動應急響應，派遣巡邏車趕赴現場實施警戒，一面維持交通秩序，一面疏導乘客移至波型防撞護欄外。同時派出三臺巡邏車、三臺行政值班車、一臺清障拖車，開展應急救援。9點40分，全部48名乘客被順利轉移出高速。 獲救乘客感嘆道：“沒想到現在智慧高速這么發達，車輛剛出故障不久，高速巡邏人員就到了，半個小時就讓我們撤出了高速，遠離了危險，真的是一支能‘保平安’的隊伍呀！”。 為表達對這次緊急救援的感謝，10月6日，故障客車所屬四川省林海運業有限責任公司為公司送來了錦旗。 ? ?