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4月10日，公司副總經(jīng)理游建帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)處、古城管理處、養(yǎng)護(hù)單位和路橋設(shè)計(jì)院相關(guān)工作人員對萬春收費(fèi)站C匝道及成灌鐵路跨線橋進(jìn)行實(shí)地查勘。 檢查現(xiàn)場，管理處匯報(bào)了萬春C匝道沉降裂縫處治方案和成灌鐵路跨線橋伸縮縫處治施工方案。聽取匯報(bào)后，游總結(jié)合檢查情況提出幾點(diǎn)工作要求：一是請?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)萬春C匝道裂縫現(xiàn)場實(shí)際情況盡快制定具體處治方案及預(yù)算，同時(shí)要求管理處在汛期來臨前加大對沉降裂縫監(jiān)測和巡查力度，如發(fā)現(xiàn)沉降裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，立即按應(yīng)急搶險(xiǎn)施工進(jìn)行處治；二是要求管理處督促養(yǎng)護(hù)施工單位對成灌鐵路跨線橋伸縮縫損壞嚴(yán)重點(diǎn)位進(jìn)行臨時(shí)加固處置，同時(shí)要求養(yǎng)護(hù)單位修改施工方案，縮短伸縮縫更換施工工期，盡快完成施工前期準(zhǔn)備工作；三是要求管理處對管轄路段沿線跨河橋梁樁基受河流沖刷情況進(jìn)行排查，并加強(qiáng)監(jiān)測；四是要求管理處對管轄路段沿線路面沉降跳車問題進(jìn)行排查，便于公司及時(shí)進(jìn)行處置。 ? ?

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕23號）《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》《四川省人民政府辦公廳關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的實(shí)施意見》及鐵投集團(tuán)相關(guān)工作要求，在公司精心部署下，8月28日，公司古城管理處轄區(qū)內(nèi)11座ETC門架吊裝施工任務(wù)順利完成。 施工期間，公司在施工路段采用階梯式分流方式，共計(jì)斷道分流6次，斷道時(shí)間約6小時(shí)。高速交警、高速執(zhí)法、公司工作人員每天督導(dǎo)現(xiàn)場、疏導(dǎo)車輛，出動(dòng)人員共計(jì)80余人次，出動(dòng)作業(yè)車輛共21車次，設(shè)置分流站點(diǎn)17處，分流車輛 6500余輛，合理、高效地完成了施工管控任務(wù)，管制期間路段上未出現(xiàn)大面積車輛擁堵現(xiàn)象。 本次古城管理處路段ETC門架吊裝任務(wù)的順利完成，是在“一路三方”高效溝通、密切配合、齊抓共管的基礎(chǔ)上，公司深化精細(xì)化管理所取得的重要成果。下一步，公司將持續(xù)做好ETC門架系統(tǒng)工程建設(shè)及后續(xù)相關(guān)工作，全力以赴堅(jiān)決打好“深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站系列工作”攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿完成省委省政府和鐵投集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕23號）《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》《四川省人民政府辦公廳關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的實(shí)施意見》及鐵投集團(tuán)相關(guān)工作要求， 2019年8月13日下午，根據(jù)公司總經(jīng)理田義同志的安排，公司副總經(jīng)理游建同志在古城管理處組織召開了ETC門架建設(shè)推進(jìn)會(huì)。公司古城管理處、養(yǎng)護(hù)處負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位，施工單位相關(guān)人員參加了此次會(huì)議。 會(huì)上，公司總結(jié)了目前項(xiàng)目建設(shè)情況，設(shè)計(jì)單位代表解答了施工單位對施工圖紙?zhí)岢龅膯栴}，監(jiān)理單位對嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)理、嚴(yán)控施工質(zhì)量做了表態(tài)發(fā)言。最后，會(huì)議要求施工單位提前做好下一階段龍門架吊裝工作的施工方案以及應(yīng)急預(yù)案，確保作業(yè)人員專業(yè)熟練，降低風(fēng)險(xiǎn)隱患，提高工作效率。 在ETC門架建設(shè)攻堅(jiān)時(shí)期，公司將在保證施工現(xiàn)場安全和施工質(zhì)量的前提下，狠抓工程進(jìn)度，確保在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)順利完成ETC門架建設(shè)任務(wù)。

2019年8月27日下午，為深入貫徹黨中央、四川省委及上級主管部門和集團(tuán)公司對安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，公司總經(jīng)理田義率隊(duì)檢查天府新區(qū)管理處涉路施工現(xiàn)場管理工作。田義總經(jīng)理一行先后來到成都第二繞高速外環(huán)K149+570ETC龍門架施工現(xiàn)場、K130+450下邊坡治理施工現(xiàn)場、外環(huán)K128+300上邊坡水溝修復(fù)現(xiàn)場和內(nèi)環(huán)K115+314-K115+374等點(diǎn)位，查看了施工點(diǎn)位的施工安全管理工作及安全制度、措施落實(shí)情況。 田義總經(jīng)理在檢查中強(qiáng)調(diào)，各處室、科室要注重安全風(fēng)險(xiǎn)問題的早發(fā)現(xiàn)、早防范、早解決，盡可能減少各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，維護(hù)高速公路安全持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營。田總對管理處及養(yǎng)護(hù)單位施工管理還提出以下要求：一是要盡快恢復(fù)損壞的交安配套設(shè)施，確保行車安全；二是要根據(jù)不同點(diǎn)位的緊迫度合理高效安排施工工期；三是要加強(qiáng)施工時(shí)安全監(jiān)督、巡查，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范施工時(shí)及時(shí)叫停并要求整改。

成都第二繞城高速公路西段項(xiàng)目由四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司和四川路橋集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起成立的四川蓉城第二繞城高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)按B0T方式建設(shè)經(jīng)營，是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和成都市綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。項(xiàng)目起于雙流境內(nèi)的華大路附近，經(jīng)雙流、新津、崇州、溫江、郫縣、新都、彭州，止于彭州市濛陽鎮(zhèn)。本項(xiàng)目概算總投資133.72億元，路線全長114.26公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬33.5米，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，于2015年5月全線建成通車。 二繞西段全線設(shè)置梓州大道、天府大道、天府新區(qū)煎茶（原雙流煎茶）、利州大道、新津花源、新津興義、崇州三江、崇州、崇州大劃、崇州廖家、溫江萬春、郫縣友愛、郫縣、郫縣古城、新都清流共15個(gè)收費(fèi)站，全線共設(shè)置新津花源服務(wù)區(qū)、新都清流服務(wù)區(qū)兩座服務(wù)區(qū)，崇州大劃、溫江和盛兩座停車區(qū)。